2023年起，先進制造商學院依托成熟的游學交付經驗與豐富的制造資源儲備，正式開啟國際游學。

10月24日至10月29日，中國航空器材集團公司原黨委書記、董事長，中國中鋼集團公司原黨委副書記、總經理，總裁六班執行導師賈寶軍親自帶隊走進日本，開啟精益智能制造探索之旅。游學團隊在大阪、東京、名古屋等日本核心經濟圈的多個制造強市學習，到訪松下電器、豐田工程株式會社、米夫奈等多個制造標桿企業深度對話學習。

PART 1

松下如何做到全球制造HQ

松下電工龍野工廠坐落在兵庫縣龍野市，隸屬于松下電器的一級分公司“松下機電株式會社”，主要從事光纖傳感器、PLC、AMP、激光打印機、顯示器、產業馬達、打標機等元器件生產。

2022年，600名員工實現了180億（9億人民幣）日元的產值，據知情人士透露，這一效率較先前提高了580%。

SUNX童野社社長小川耕司親自接待了游學團隊一行，并且介紹了工廠詳細情況。小川社長指出，龍野工廠作為“制造HQ”（Headquarters），正通過實行強化商品力、革新制造技術、開發適用生產規模的工法、人才培訓、技能傳承等重點措施，致力成為包含日本九州、中國蘇州等在內的全球松下工廠的發展引擎。例如，在強化商品力方面，著力打造生產設備平臺化、生產流程標準化等開發制造一體化，以實現“附加價值×制造力”的最大化。

此次參訪中，商學院還特邀“松下創研”首席顧問、日本“松下流”生產方式頂尖咨詢專家廣森美智一老師作為工廠向導，引導游學團隊對龍野工廠的模具車間、線束車間、塑裝車間進行零距離觀覽，并對標生產線，學習了精益車、精益管的靈活運用。

同日下午，游學團隊還對松下幸之助歷史館進行了參觀，在這里，松下電器在各個歷史時期的主要產品被公開展覽，同步展示的還有松下產品與日本社會的一次次互動交融，使當今的我們可以透過產品的升級創新初步勾勒出日本社會變遷的輪廓。

游學團隊還參觀了松下幸之助的府邸—光云莊，這里結合了東西方建筑風格，起建之初便被松下賦予了“留給三百年后的建筑物”的美好設想。

1954年，光云莊被花甲之年的松下定正式為府邸，他覺得這里清凈的環境會讓他在思索時感到喜悅和安心。如今，光云莊的庭院風采依舊，一步一頓中，松下精巧的構思被徐徐展開，我們依稀可以感知到這位老人生活過的痕跡。在秋日的斑駁疏影，我們與這位經營之神開啟了一場跨時空的對話。

PART 2

是什么鋪就豐田的王者之路

10月27日，國際游學團隊來到豐田工程株式會社參觀學習，副社長松平康人熱情接待了游學團隊，并開展《用新的工作方式改變公司！》主題講座，對豐田汽車的生產理念和管理方式進行了分享。

松平康人認為，在全球競爭時代，客戶和社會是企業生存發展的根基，要為客戶不斷提供價格合理的優質產品，同時積極承擔環境保護、集約節能等社會責任，并采取柔性的經營方式，不斷改進，提升產品附加價值，才有機會實現成長型經營。

TPS（Toyota Production System）要點是豐田汽車的成功利器，其核心是精益生產和持續改進。精益生產強調通過減少不必要的庫存、縮短生產周期（just-in-time）、優化流程（kaizen）、提高運營靈活性（judokas）來提高生產效率；持續改進則強調通過全員參與和持續改進來提高生產質量，所有員工都被鼓勵提出改進建議，發現問題，并尋求解決方案。

這種文化鼓勵員工主動承擔責任，追求卓越，并促使整個組織實現持續的改善。

28日上午，豐田工程株式會社的平泉修副社長還特意陪同游學團隊參觀了坐落于日本愛知縣名古屋市西區的豐田產業技術紀念館，該紀念館由豐田集團13家公司所共同成立，是日本豐田工業的發源地。

紀念館內分兩部分，一部分展示豐田汽車，另一部分則是展示紡織機具，因為豐田工業較早創始時是紡織工業起家。游學團隊身臨其中，享受汽車的視覺盛宴的同時深刻體會到了豐田集團與Toyota汽車一路走來的奮斗過程。

游學團隊還到訪豐田汽車的優質二級供應商米夫奈進行考察探訪，并有幸與80多歲的企業創始人梅村會長就經營課題開展深度交流。米夫奈作為一家傳統制造企業，長期為豐田和其他汽車制造商提供高質量的零部件和材料。

2022年，這家只有200余人的小工廠，產值突破了2億人民幣，更是創造了1000天零事故的記錄。米夫奈還長期將0失誤率作為追求目標，今年以來米夫奈只出現了12個殘次品，可以說是將精益制造發揮到了極致，其精細化的生產管理讓人贊嘆，不少學員表示飽受啟發，打磨流程和工序沒有最優只有更優。

PART 3

在名古屋直擊智能制造技術前沿

日本智能制造周每年舉辦三場，是亞洲領先規模的行業盛會，豐田、日產、三菱、愛信、日立等來自世界各地的頂級企業或行業領袖紛紛匯聚于此，被認為是中國企業進軍日本甚至亞洲的高端平臺。

10月25日至27日，恰逢2023日本智能制造周在制造業樞紐城市名古屋開展，游學團隊在名古屋國際會展中心參與了這場日本智能制造領域的盛會，主要對2023日本名古屋國際智能工廠展、2023日本名古屋汽車工業技術展覽等先進制造業相關展會進行了集中觀覽，游學團隊與參展企業之間充分交流探討，并互換聯系方式，部分達成初步合作意向。

PART 4

制者見智：總裁茶話會

賈寶軍老師

總裁六班執行導師

當前正處于全球百年未有之大變局，國際國內環境形勢復雜，企業家接觸到的信息相當豐富，作為企業掌舵者，在這種情況下更要有思辨能力和戰略定力。

我認為本次日本精益智能制造之旅，是一次游學之旅、友誼之旅、探索之旅。雖然時間不算長，但是特色鮮明，形式很多，能感受到同學們學、思、創中的成長進步，總裁班同學之間溝通充分，這對下一步的鏈接合作和互學互鑒都有助益。

譚曉淵

深圳方正微電子有限公司副總裁 / 總裁二班學員

我本次游學的收獲可以說是全方位的，對松下經營理念、豐田生產方式、包括日本民眾社會習慣等，都有了新的認識。我印象最深刻的有兩點：

一是日本的工廠把工序的每一個環節都設計的非常精細，相比之下大多數的中國企業在精細化管理“顆粒度”上還是不足的，對每一個工序、流程、步驟進行全方位的把控是很關鍵的，我們應當思考：“還能再細嗎，還能再細嗎？”

二是追求“0失誤”，即降低犯錯率需要設立最高目標。零失誤可能很難實現，但是如果我們追求的是“0.01”，那么就有一個容錯的預設在，那么實際失誤率就可能達到“0.1”，設立一個零失誤的高目標，或許會收獲很多意料之外的驚喜。

崔慶文

槃實科技（深圳）有限公司 CEO / 總裁五班學習委員

我的體會可以從以下三方面概括，分別是企業文化、方法論和精益管理。

企業文化上，能把企業文化發展為競爭力的，國內做得好的只有華為，當然不是要求每個企業都要做到，但是創始人的站位一定要高，創始人的遠大目標和長遠規劃會是支撐企業走下去的軟實力，格局要大些，做企業不止賺錢。

方法論上，日本無論是企業管理還是社會文化都在追求極致高效，主要是因為資源比較匱乏，所以要不斷改善，利用有限資源提高產出上限，中國的文化、資源比日本豐富許多，我們該怎樣做又做得怎么樣呢，這很值得思考。

另外，豐田的精益生產本質是以庫存為窗口，通過標準化、流程化在減少對人依賴情況下，保證企業自動化良好運轉，這比較適合大規模生產，國內企業要靈活運用，不能死搬硬套。

馬塞爾·普魯斯特《追憶似水年華》講到，“真正的發現之旅非發現新景觀，而是有新的目光。”

未來，商學院還將陸續組織總裁班學員到全球各制造強國的優質產業聚集區和標桿性制造企業進行觀覽，與優秀企業家對話，學習其生產工藝、經營理念，為學員注入國際層面的理論思想和實踐經驗。